현대자동차 현직자와 같이 쓰는 이공계 자기소개서

※ 각종 정부지원 사업, 논문, 과제, 자기소개서 등의 문서를 '대신 작성'해주는 불법 서비스와 무관함을 알려 드립니다.

# 24시간 이내 초안 발송

# 온라인 사전 미팅(1개 기업 첨삭 기준) 30분 이상 진행을 통한 나만의 이력서 작성

# 무제한 첨삭 및 피드백 실시

# 설계/생산/품질/구매 직무 전문

# 2021 하반기 최종 합격

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[전문가 이력]

- 대기업 H사 3년 차 현직 연구원(기계공학)

- 4대 대기업(삼성/현대/SK/LG) 및 외국계 기업 서류 합격

- 대학생 멘토링 이력 30회 이상

- 주변 지인 합격 사례 다수(현대자동차/현대모비스/한화기계/삼성전자/SK ON/아시아나항공 등)

* 2021년 하반기 합격 이후 꾸준하게 멘토링 활동을 진행하고 좋은 결과를 만들고 있습니다 실제로 자기소개서를 작성해보고 합격해봤기 때문에 어떤 점이 고민되는지 알고 있습니다. 대기업 채용 프로세스를 직접 경험해본 사람과 컨설팅을 하는 것이 효과적이라 생각합니다.

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공대생 기계공학도가 대기업에 지원을 하기 위해 자소서를 쓰면서,

너무나 많은 고민을 했습니다.

초창기에 제가 썼던 자소서를 보면 어이가 없을 정도로

방향성 없이 썼던 글의 연속이었습니다.

물론 결과도 좋지 않았습니다.

6개월 간 수많은 자소서를 쓰고 수정하고,

수없이 많은 기업에 지원을 하고 떨어지면서,

저만의 노하우를 쌓았습니다.

규모가 작은 기업도 떨어졌던 제가

어떻게 대기업에 합격할 수 있었을까요?

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회사는 신입 사원에게 많은 역량을 바라지 않습니다.

따라서 이 직무가 무슨 일을 하는지 정확하게 알고,

자신의 이야기를 직무에 맞게 풀어낼 줄 아는 사람에게

흥미를 가질 수 밖에 없습니다.

실무 역량은 회사에 와서 배우면 됩니다.

자신의 경험을 직무와 연계시킬 줄 알아야 합니다.

저와 같이 자소서를 쓴 사람들은 처음에 똑같이 말을 했습니다.

'난 한 게 없어', '직무랑 관련된 활동을 한 게 없어'

쓸모없는 경험은 없습니다.

자소서 소재는 반드시 있습니다.

저는 그들의 경험을 이끌어냈고 글에 녹여냈습니다.

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솔직하게 말씀드리자면,

자소서만 잘쓴다고 되는 건 아니라고 생각합니다.

자소서'도' 잘 써야 된다고 생각합니다.

이력서에 쓸 만한 얘기가 없다고 생각되면,

어학, 자격증을 취득하면서 보완을 해야 합니다.

자소서만 잘쓴다고 무조건 합격을 할 수 없다고 생각합니다.

다만, 자소서를 못쓰면 떨어질 확률이 굉장히 높습니다.

이력서에 쓰는 기본 내용들이 음식 재료이고,

자소서는 요리 기구입니다.

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제가 잘 할 수 있는 것은 아래와 같습니다.

[자기소개서 첨삭]

1) 지원자의 경험을 어필할 수 있게 글의 방향성을 제시하는 것

2) 가독성 좋은 글로 만드는 것

3) 지원 분야에 대한 전문성 드러내는 것

[면접 코칭]

https://kmong.com/gig/606342

저의 전공은 기계공학이다보니

이공계 회사 중 특히 자동차, 배터리, 반도체, 항공 산업에 대한 관심과 이해가 높습니다.

특히 컨설팅에 자신 있는 분야는

"설계/생산/품질/구매" 직무입니다.

해당 분야 및 직무에 지원하시는 분들이라면,

저한테 뽑아갈 수 있는 것들이 조금 더 많을 것이라고 생각합니다.

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주변의 많은 지인들과 멘토링을 진행했던 분들을 위해

자소서부터 면접까지 열심히 도왔고 실제로 합격하는 것을 보면서

굉장히 많은 보람을 느꼈습니다.

지원자분께서 하는 것과 동일하게 지원 직무 / 기업에 대한 조사를 한 다음,

피드백을 드릴 것입니다.

친한 선배에게 자소서 첨삭받는 느낌으로,

언제든지 연락주셔도 됩니다.

같이 고민해서 최종 합격할 수 있도록 돕겠습니다.

1. 자소서 초안 송부

- 파일 형태 : Word, Txt 등

- 지원 기업 / 직무

- 간단한 이력 사항

2. 첨삭 진행

3. 무제한 피드백 시행

※ 의뢰인의 최종 확인 이후 추가 수정은 불가합니다.

(최종 확인 전까지는 제한없이 피드백 진행 예정입니다)

4. 작업 완료