"원하는 차량을 경험해보며, 경험비용을 똑똑하게 합리적으로 지불하자"

[소개]

https://blog.naver.com/jhinvestinterior

자동차를 좋아해 여러 차량들을 경험해보고자 하는 20대의 개인입니다.

많은 차종 경험을 위해 차량을 구매하고 판매할 때 어떻게 하면 비용을 최소로 할 수 있을까 연구를 많이 했습니다.

차종마다 감가율이 모두 다릅니다.

각각의 차종, 브랜드, 연식, 키로수, 사고유무 및 금액, 옵션, 풀체인지, 중고수요 등에 따라 데이터를 4년넘게 분석하였습니다.

그렇게 쌓인 데이터를 확인하고자 직접 차량을 운용하고 판매하며 테스트해보았습니다.

(경험차종 : E60 528i, nx300h, ux250h, 모델3, 모델y, x5, cls400d, rx450h, 718 boxter 2.5 gts, 992 911 cabriolet, 포르토피노 등)

차량에 관한 모든 궁금증 해결해드리겠습니다.

어떤 상품을 구매해야할지 모르겠다 -> 망설이지 말고 간단하게 문의해주세요!

세가지 사례가 있습니다.

1. 718 boxter 2.5 gts -> 운용리스를 잘 이해하여 조건변경을 한 사례

- 운용리스 차량

- 고금리의 무보증 고잔가 차량

- 시세대로 구매함

- 6개월간 운용 후 리스사와 조율 후 무늬리스로 전환하여 시세대로 판매

고금리의 차량을 무늬리스로 전환하여 이자를 없게 하여 시세대로 구매한 후 시세대로 판매하였지만 오히려 1000만원의 이득을 보며 판매하였습니다

2. 포르토피노의 사례 -> 시세파악 및 차량특성을 잘 이해한 사례

- 운용리스 차량

- 보증금 잔가 30%, 금리 1.8%의 적정한 금액의 매물

- 로쏘 레드 외장, 필수옵션 모두 풍부 (카본핸들, 넥워머, 다이어몬드커팅휠, 반자율)

- 인도금 1억7천으로 구매한 후, 리스비 450만원씩 4개월간 1800만원 납입

- 판매 시 인도금 1억8천500만원에 판매 (총 차량 감가비용 300만원)

페라리 포르토피노 3억정도의 차량을 3개월동안 300만원의 비용으로 경험해본 후 판매하였습니다.

연간 10%의 감가율을 생각하였을때, 4개월간 3억의 차량을 운용하기에는 최소

1000만원의 비용과 취득세, 매입비, 매도비 등이 발생하였어야 하나 적은 비용으로 차량을 경험해보았습니다.

3. ux250h의 사례 -> 중고차 감가율을 잘 이해한 사례

- 신차 구매, 할인 400만원 (4100만원에 구매)

- 하이브리드 차량이라 취등록세 감면

- 연비 20km/l, 데일리로 1년6개월간 부담없이 활용

- 1년 6개월 후 개인거래로 3900만원에 판매

해당 차량은 신차로 출시한지 얼마 안되어 시승 후 이 차량은 상품성이 있다고 판단하였습니다. 렉서스 차량 특성상 잔고장이 없어 중고차 수요가 많다는 것도 알고 있었습니다. 할인 조건이 괜찮아 신차로 구매하였고 훌륭한 연비로 인하여 데일리로 부담없이 운용하였습니다.

추후 헤이딜러에서는 3400만원의 매입가를 불렀으나, 엔카 및 렉서스 동호회를 통하여 3900만원의 매각하여 1년6개월간 200만원의 감가비용으로 운용하였습니다.

[이 서비스를 출시하게 된 이유]

데이터 분석을 좋아하다보니, 본업은 부동산 투자를 통한 임대업입니다.

허나 투자는 판단이 맞다 할 지라도 시대적 상황의 변동에 따라 손실을 볼 수도 있습니다.

투자강의들을 보며 돈이 되는 투자라면 직접 하는게 나을텐데, 왜 강의를 하는지에 대한 의문점도 해소되지 않았습니다.

투자에 따른 리스크와 서비스로 제공한 저에게 오는 책임을 고려하였을때 투자관련한 서비스는 제공하지 않는게 맞다는 결론을 내렸습니다.

허나 차량은 삶의 즐거움으로 다가옵니다.

제 서비스의 핵심은 차량으로 돈을 버는것이 아닙니다.

"원하는 차량을 경험해보며, 경험비용을 똑똑하게 합리적으로 지불하자"

서비스의 핵심입니다.

[서비스]

1. 차량 구매 시

- 희망 세그먼트의 차종별 특성을 비교해드리고 추천해드립니다.

- 개인, 개인사업자, 법인사업자 등 구매자의 특성에 맞는 구매방법 찾아드립니다.

- 차량의 풀체인지, 페이스리프트 등 변동 일정과 옵션등을 체크하여 최적의 조건을 찾아드립니다.

- 보유예상기간에 따른 차량 구매방법 찾아드립니다.

- 복잡한 리스, 쉽게 풀어드리며 최적의 조건 찾아드립니다.

-차종별 감가사례-

포르쉐 카이엔 같은 경우, 신차대기가 길고 신차 출고가 느리며 수요가 많기에 초기 감가가 덜 한 편입니다.

벤츠 S클래스 같은 경우, 신차대기가 짧고 중고차 수요가 공급대비 적어 초기 감가가 심한 편입니다.

이렇게 다양한 차종들의 감가에 따라 최적의 구매시기 및 구매방법이 다 다릅니다.

-운용계획에 따른 구매방법-

이 차량을 구매해서 얼마나 운용할 계획인지에 따라 차량을 어떻게 소유하고있는게 이득인지 다릅니다.

법인사업자고, 차량을 3년정도 운용할 계획이라면 현금, 금융리스 차량은 좋지 않습니다.

내가 개인이고, 차량을 10년정도 운용할 계획이라면 운용리스 차량은 좋지 않습니다.

-차량 페이스리프트, 풀체인지에 따른 적정차량-

곧 크게 페이스리프트가 될 X5 같은경우 가격이 1500만원정도 인상되어, 기존 모델이 괜찮다면 어느정도 감가가 된 기존모델을 구매하여 보유하는것이 더 합리적일 수 있습니다.

-마무리-

차량을 구매할때 일반적으로 가장 신경쓰는 비용은 월 납입되는 금액이지만 실제로 차량을 보유하며 가장 크게 지출되는 부분은 감가비용입니다.

감가가 적은 차량을 구매하는것도 하나의 방법이며, 이미 감가가 많이 되어 앞으로의 감가가 미비한 차량을 구매하는것도 현명한 방법입니다.

2. 차량 판매 시

- 헤이딜러, 엔카 등 매입가가 아닌, 판매가능한 시세금액을 찾아드립니다.

- 최적가격으로 판매할 수 있는 방법을 안내드립니다.

- 개인거래시 복잡하고 많은 조율사항들을 조율해드립니다.

- 리스차량을 해지하지 않고, 개인간 승계할 수 있게끔 해드립니다.

-딜러에게 판매하지 않고 직접 판매하는 이유-

중고자동차 딜러들은 매입가 + 금융비용 + 상품화비용 + 이윤 = 판매가격 을 생각하며 매입가를 책정합니다.

예를들어 X5 30d mpsort 22년식 15000km 차량이라고 한다면, 딜러는 차량 판매가격을 8800정도로 생각하고 매입가를 8000정도로 생각합니다. 금융비용 100 + 상품화비용 100 + 등기비용 100 정도를 제외한 후 500만원정도를 자신의 이윤으로 가지고갑니다.

이 때 우리는 직접 차량판매를 하며 8800정도로 판매해도 되고, 조금 더 빠르게 판매를 위해 시세보다 낮은 8600으로 판매할 수도 있습니다.

시세를 확인하고, 광고를 하고, 개인간의 거래를 조율해야하지만 조금만 공을 들이면 누구나 하실 수 있습니다.

한번만 경험해본다면 그 이후는 더이상 서비스 없이도 누구나 진행할 수 있습니다.

혹여나 제 서비스의 금액보다 고객의 이윤이 크지 않을 경우, 서비스는 무료로 진행됩니다.

-리스차량을 승계로 판매하는 이유-

리스차량의 경우 리스해지를 하게 될 경우 차량가액의 10%가 넘은 해지수수료를 납부해야합니다.

리스차량을 원하는 사람에게 승계하는것이 가장 금전적으로 이득을 취할 수 있습니다.

-마무리-

직접 차량을 판매한다는것은 생각만 해도 부담스럽습니다.

자동차 가격을 결정해야하고, 판매가 될지 안될지 모르는 상황에서 마음이 불안합니다.

구매희망자와 차량관련하여 조율을 하는 과정또한 번거롭고 어렵우며 귀찮아 많은 사람들이 포기를 합니다.

처음이 어려울 뿐, 한번의 경험이면 그 과정들은 생각보다 어렵지 않으며 자동차 구매 및 판매에 대한 이해도가 엄청나게 높아집니다.