토목 교량 ILM 시공과정 사진설명 제작장 포함

1. 제가 작성한 ILM공법 전자책은 2001년부터 2005년 까지 제가 직접 대구~부산간 고속도로 현장에서 근무하면서 인터넷 검색이나 어떠한 도서에서도 찾아볼 수 없는 설계도서를 검토하고 시공상세도를 작성하면서 시공, 검측 하면서 직접 촬영한 사진으로 ILM 시공순서에 일치하도록 작성한 자료입니다.

ILM 교량명은 금시교 이며 L=830m, 교각 간 경간 50m, Pier 16개 현존 대구~부산간 고속도로 경남 밀양시 산외면에 존재합니다.

2. ILM 공법(Incremental Launching Method, 연속압출공법)은 교량의 상부형식, 가설 방식 중 하나로 교량의 상부 구조물을 교량의 시작점이나 첫 번째 교각 인근의 제작장에서 거더(세그먼트)를 제작장을 만들고 10~30미터 단위의 길이로 콘크리트를 타설하면서 교량 상판을 제작하여 압출장치를 통하여서 이 박스 형태의 상판을 다음 위치의 교각으로 밀어내는 공법임은 누구나 알고 있을 것입니다.

3. 그러나, 현장에서 검측하고 사진 촬영 후 자료를 대부분 폐기 처분하기 때문에 제가 작성한 파일 처럼 최초 제작장 조성 부터 최후 Segment 제작 압출 완료까지의 자세한 검측 및 도면과 상이하게 시공상세도를 작성하고 설명하는 자료는 없을 것입니다. 제가 이를 안타깝게 여겨서 이렇게 자료를 공유하게 되었습니다.

4. ILM교량 제작 하기 전 또는 제작 하기 시작한 발주처 및 시공사, 협력회사 관리감독자 및 안전관리자 분들에게 조금이나마 도움이 되었으면 하는 마음으로 자료를 순서대로 작성 하였으므로

사진 보면서 설명까지 숙지 하시면 우리나라 ILM교량 건설현장에 안전사고 예방 및 공기단축, 원가절감, 품질확보, 하자발생 예방 등에 도움이 되리라 확신합니다.

* 제가 직접 시공하면서 촬영한 사진이므로 아래 사항은 반드시 준수 바랍니다.

[1]. 저작권 귀속 여부 (전문가 귀속)

[2].고객의 상업적 이용 가능여부 (상업적 이용 불가능)

[3]. 폰트 사용 정보 (무료 폰트 이용 )